I-Bumper inomsebenzi wokuvikelwa kokuphepha, umhlobiso kanye nokwenza ngcono izici ze-aerodynamic zemoto. Ukusuka endaweni yokuphepha, imoto ingadlala indima ye-buffer uma kwenzeka ingozi yokushayisana okusheshayo, ukuvikela umzimba wangemuva wemoto; Uma kwenzeka kuba nezingozi abahamba ngezinyawo bangadlala indima ethile ekuvikeleni abahamba ngezinyawo. Kusukela ekubukekeni, kuhlobise futhi kuba yingxenye ebalulekile yokubukeka kwemoto yokuhlobisa. Ngasikhathi sinye, ama-bumpers ezimoto nawo anomphumela othile we-aerodynamic.
Ngasikhathi sinye, ukuze sinciphise ukulimala kwabahlali esimweni sezingozi eziphambili, izimoto zivame ukuhlotshaniswa nama-bumpers emnyango ukuze athuthukise amandla okulwa nokushayisana kweminyango. Le ndlela iyasebenza, elula, ushintsho oluncane ekwakhekeni komzimba, isetshenziswe kabanzi. Ngo-1993 kuvulwa umbuso we-Shenzhen International Automobile Automobile, kwavulwa umnyango wemoto ukuze adalule i-bumper ukuze izilaleli zibone, ukukhombisa ukusebenza kwayo okuhle kokuphepha.
Ukufakwa komnyango umnyango kusemnyango ngamunye wepuleti lomnyango ovundlile noma u-oblique phezulu ugongolo, dlala indima yemoto yangaphambili yemoto ephakeme, ukuze imoto yonke izungeze "i-Iron Wall", ukuze imoto ihlala kuyo inendawo ephezulu yokuphepha. Kuyiqiniso, ukufakwa kwalawo ma-bumpers womnyango kuzokhulisa izindleko ezithile zabakhiqizi bezimoto, kodwa kwabahlali bemoto, ukuphepha kanye nomuzwa wokuphepha kuzokwandisa kakhulu.
